Parlem un dia més de la vaga de la EMT. Segona jornada de vaga dels conductors de l’Empresa Municipal de Transports de Tarragona. El seguiment ha sigut del 100%, i des del comitè han anunciat que, si no arriba abans un acord, a partir del 19 d’abril s’iniciarà una vaga indefinida.
Unitat entre empresaris i entitats per demanar que les mercaderies ferroviàries vagin per l’interior i no per la costa. Aquest dimecres es va signar un acord que el portaveu de la plataforma Mercaderies per l’Interior, Eugeni Sedano, ha definit com a històric. Precisament fa una setmana el MITMA anunciava la creació d’una comissió tècnica per estudiar aquesta proposta. Sedano agreix aquesta mesura, donat que era una de les seves reclamacions, però demana “poder-hi participar, ja que compten amb personal enginyer”.
Els conductors de l'Empresa Municipal de Transports seguiran en vaga aquest dijous. Aquest dimarts el seguiment va ser del 100%, no es va arribar a cap acord, i els usuaris es van veure afectats.
Escolta cada matí el Daily informatiu de Ràdio Ciutat de Tarragona a la nostra web, Spotify i iTunes.
Parlant de la inflació i del poder adquisitiu. Les famílies n’han perdut arran d’aquesta pujada de preus continua. Els economistes asseguren que no saben quan acabarà aquest espiral, però si que reconeixen que és “la tempesta perfecta”.
Escolta cada matí el Daily informatiu de Ràdio Ciutat de Tarragona a la nostra web, Spotify i iTunes.
L’empresa IQOXE creu que serà impossible saber les causes de l’accident que va haver-hi ara fa dos anys. Des de l’empresa han explicat que en dos anys han invertit 40 milions d’euros i que no tornaran a reconstruir la planta accidentada ni a fer el producte. Així ho ha explicat el director d’IQOXE a Tarragona, José Manuel Segura.
IQOXE va ensenyar aquest dimecres les seves instal·lacions, i va explicar que creu que serà molt difícil conèixer les causes de l’accident que va provocar tres morts. Dos anys després del greu accident en el polígon petroquímic sud de Tarragona, l'empresa ha volgut mostrar les instal·lacions per demostrar que està preparada per tornar a produir i que ho farà amb les màximes mesures de seguretat, com ara la bunquerització de la sala de control. En total s’han invertit 40 milions d’euros, i la planta de derivats on va explotar el reactor, però, no s'ha reconstruït ni tampoc s'utilitzarà la tecnologia...
L’informe de la qualitat de l’aire assegura que indica que no se superen els límits, però si que hi ha alguns llocs amb més contamincació. Es tracta de Constantí, el Morell i el Serrallo on els valors recollits demostren que estan per sobre la mitjana catalana. Lluis Inglada, responsable de l’estudi, explica com funciona aquest informe que ja ha recollit més de 50.000 dades.
L’estudi fet per l’Observatori de la Qualitat de l’Aire indica que es respecte els límits, i que fins i tot Tarragona és la ciutat que menys concentració, per sota Barcelona, Lleida i Girona. Tot i això si que hi ha punts de la ciutat, i municipis amb més concentració de partícules. Aquests municipis serien Constantí i El Morell, i també el barri del Serrallo, on es troben diferents pics que superen la mitjana catalana, i per tant són els que més contaminació pateixen. (escolta-ho)